11月14日至16日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的“2019中國汽車流通行業(yè)年會（博覽會）暨第六屆一次會員代表大會”在廈門國際會展中心召開。本屆年會以“不忘初心、順勢應變”為主題，邀請了商務部、國家市場監(jiān)督管理局、國家信息中心、政府研究中心等職能部門領導進行政策解讀和趨勢分析，引聚了主機廠、經銷商、二手車交易市場、金融機構、配套服務提供商等千余名代表參加了會議。
會議解讀了《二手車流通管理辦法》等政策文件修訂情況，通報了今年以來新舊車經營數據和發(fā)展形勢。會議認為我國作為新車產銷量*大的國家，在持續(xù)保持了近30年快速增長后，受國家宏觀經濟下行壓力、市場消費信息不足、中美貿易摩擦、汽車行業(yè)政策透支等外部原因，以及市場周期性影響、區(qū)域結構間差異、內生動力不足等內部原因，在多重因素疊加的影響下，自2018年以來出現了**負增長，今年市場下行的趨勢仍在延續(xù)，當前我國汽車市場正處于新舊動能轉換和結構效益調整的攻堅時期。
會議提出了當前我國汽車保有量已經達到2.5億輛，汽車市場已經進入了存量市場，**提升和加強新車、二手車兩大市場的互動性，因此，活躍和擴大二手車交易，通過盤活存量拉動增量已經十分重要和迫切。會議認為2020年汽車市場的整體形勢仍然嚴峻，情況依舊復雜多變，號召大家越是困難的時候，越需要大家同舟共濟，共同面對市場、研判市場和開拓市場。
會議分析了當前國外成熟市場的發(fā)展數據和規(guī)律，認為短期內二手車交易過程中還存在增值稅征收方式不合理、二手車商品屬性缺失等若干政策的瓶頸，以及二手車市場自律誠信不足等因素，制約著二手車經營主體的壯大和市場的繁榮。但同時也應該看到，汽車金融對拉動消費的引擎作用還沒有充分發(fā)揮，廣大三、四線城市和農村的市場空間還沒有充分挖掘，未來二手車行業(yè)還有廣闊發(fā)展空間。
會議表彰了一批行業(yè)內先進典型，交流溝通了一系列先進經驗做法。舊車交易市場在經過層次申報和專家評審后，榮升為全國5A級誠信市場，并榮獲了行業(yè)**誠信企業(yè)的榮譽稱號。會議還頒發(fā)了前期舊車市場獲評中央和國家機關行政事業(yè)單位及企業(yè)車輛處置委托服務機構授權證書。
